如果您不只是聽信一方之言,那么您就能發現黑料的問題所在。以下是一些典型的例子:河南女車主指控剎車失靈,但卻一直持續著名譽權的官司,拒絕進行車輛檢測;另一個河南男子擁有8年里程僅20幾萬公里的車輛,因為一個輪上傳感器卡住了異物導致限速,他揚言要退還三倍賠償,讓特斯拉公司消失。雖然他最終被判賠償一萬,但這是最具誤導性的兩例之一:一個溫州人天天展示胃部刀痕,指控剎車失靈,但官司輸掉之后反而道歉,還牽涉到后方團隊;另外一個人則開車故意堵路,控訴特斯拉拒絕修理故障車輛。最后發現他其實是二手車商,收購河南的泡水全損車輛,只要求更換一塊電路板。這種行為真的十分令人討厭,我們永遠不知道他會把特斯拉賣給哪個無辜的受害者。當時我看到這兩個案件時,也差點相信了。幸好特斯拉有底氣,也堅定地捍衛自己的權益,讓我們看見了后續的反轉。在國內這個奇葩的市場環境中,那些可以進入到兩個方面進行評論的所謂“車評人”很容易控制輿論,引導那些被蒙在鼓里的粉絲來孤立異己。我們必須擦亮雙眼,選擇適合我們自己的車輛。