從公司角度來說，中遠(yuǎn)海控作為中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)旗下航運(yùn)及碼頭經(jīng)營主業(yè)上市企業(yè)，在集裝箱裝卸和堆存方面具有強(qiáng)大的實(shí)力，公司的港口碼頭遍布中國沿海的五大港口群、歐洲、南美洲、中東、東南亞及地中海等主要海外樞紐港。此外，中遠(yuǎn)海控也不斷創(chuàng)新服務(wù)模式，規(guī)模越來越大，并且在收購和重組中海集運(yùn)、東方海外等企業(yè)后，公司的集裝箱船運(yùn)力和份額均位居全球第三。綜合來看，中遠(yuǎn)?？卦诩b箱綜合物流服務(wù)中已成為龍頭企業(yè)。
從行業(yè)角度來看，在2020年新冠疫情對(duì)航運(yùn)行業(yè)造成的沖擊后，隨著全球疫情得到控制，出口數(shù)據(jù)呈現(xiàn)出上漲趨勢，港口航運(yùn)的復(fù)工也逐漸恢復(fù)正常。這對(duì)于港口航運(yùn)相關(guān)企業(yè)的發(fā)展帶來了積極的影響，預(yù)計(jì)未來行情趨勢將繼續(xù)上漲。通過不同航線來分析，地中海與歐洲航線運(yùn)價(jià)上漲幅度最明顯，二者運(yùn)價(jià)指數(shù)在21H1較20年末分別提升129.4%和123.5%。由此可見，隨著疫情的逐步控制，港口航運(yùn)的發(fā)展前景是良好的。
綜上所述，中遠(yuǎn)海控作為集裝箱綜合物流服務(wù)領(lǐng)域的龍頭企業(yè)，未來行情前景良好。不過由于文章與最新情況相比會(huì)有一定滯后性，具體情況還需要通過最新數(shù)據(jù)來進(jìn)行判斷。如果想更深入地了解中遠(yuǎn)海控的發(fā)展前景，并且看看這只股票是否在高估或者低估狀態(tài)，可以點(diǎn)擊鏈接閱讀經(jīng)驗(yàn)豐富的投顧為您解讀股票。最后需要注意的是，文章中的數(shù)據(jù)更新至2021年12月8日，最新業(yè)務(wù)變化請(qǐng)以文中鏈接內(nèi)展示的數(shù)據(jù)為準(zhǔn)。
