我現在最擔心的是，這個必然發生的事情，發生的太早了！特斯拉長期來市值超過豐田幾乎是必然發生的，但我覺得不應該是今天，也不應該今年。原因很簡單，美國各種游行抗議，加上新冠肺炎導致破歷史記錄的失業率，但是納斯達克指數卻反彈回了之前的高點并突破了10000點。
只要經常關注金融領域的人都知道，這絕對不正常！這個泡沫是怎么吹起來的呢？主要靠放水：美聯儲搞出了無限量化寬松之后，大量的錢由于無處可去，只能不停進入股市，進一步推高了資產價格。現在討論特斯拉的基本面、價值已經毫無意義了，因為特朗普可是把美股現在又面臨大選，因此我估計這個泡泡還會繼續膨脹......膨脹.....膨脹......
因為多出來的錢，會填平這個市場上所有的低估公司，然后繼續把所有的公司都推至高估。這個過程會持續多久，會導致市場走多高說實話是個未知數。而特斯拉這種明星公司，更是會被各大基金爆買，畢竟如果一個基金經理沒持有特斯拉這種明星股，錯過了特斯拉上漲，那是他的水平問題；但如果持有了特斯拉之后特斯拉下跌，那是市場問題，不是他的水平問題，你們懂吧？
現在美股投資者（比如我）面臨一個問題：如果不跟著泡沫走，那么你的收益率可能會被迅速市場落下（這次的泡沫不同于以往，零利率、無限量化寬松放水都是史無前例的，你很難判斷將來市場的走勢，如果這次泡沫就這么一直吹足夠長時間，那你不上船就意味著大虧）如果跟著泡沫一起走，那么泡泡什么時候爆掉會是個問題。有可能爆掉的損失會遠遠大于享受泡沫的損失。（跟著泡沫一起走，如果短期內特朗普再搞什么幺蛾子，你還是大虧）
之前買了特斯拉拋出去了賺了一筆，現在在蔚來身上又賺了不少錢。后面我打算把大多數本金撤回，讓利潤繼續跑了，這樣萬一泡泡繼續膨脹我也不至于虧太多。而泡泡破滅我也不會心疼。這個收益率確實不算什么，很一般（錯過了特斯拉上漲最厲害的階段），放上去只是想說我并不是打嘴炮，而是知行合一的實踐者。
說實話就是，從長期來看，特斯拉必然會有這個價值，但是不是現在。
